為什么同軸喇叭只會(huì)出現(xiàn)在后聲場(chǎng)？

　　日前有網(wǎng)友提出一個(gè)問(wèn)題，關(guān)于同軸喇叭的安裝，為什么后聲場(chǎng)通常都安裝同軸喇叭，而前聲場(chǎng)為什么不采用？通過(guò)整理一下，我給出的答案是，后聲場(chǎng)不一定要安裝同軸喇叭，也可以安裝二、三分頻的套裝喇叭，其后聲場(chǎng)安裝什么喇叭主要是由個(gè)人需求、預(yù)算以及車(chē)的情況而決定的。

　　通過(guò)整理一下，也有不少車(chē)友選擇同軸喇叭升級(jí)后聲場(chǎng)，我們一起來(lái)看看吧。

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　　那么，這是為什么呢？

　　我們先了解下什么是同軸喇叭？同軸喇叭，顧名思義就是喇叭有高音也有低音，一個(gè)頂兩個(gè) ，同軸喇叭是在同一軸心上安裝了兩個(gè)喇叭分別負(fù)責(zé)重放高音和中低音，而且這兩個(gè)揚(yáng)聲器在振膜面上也要重合，由于其物理定位接近于點(diǎn)聲源，因此重放音樂(lè)的聲場(chǎng)定位就很理想。歌劇世家F-15就是采用了同軸喇叭的形狀，在音響系統(tǒng)里面音質(zhì)效果可謂是佼佼者。

　　同軸喇叭優(yōu)、缺點(diǎn)

　　優(yōu)點(diǎn)：易于安裝，且音源一致，即點(diǎn)音源

　　缺點(diǎn)：高音與中音不可分離，導(dǎo)致喇叭如放在原車(chē)?yán)任煌沟寐晥?chǎng)偏下，導(dǎo)致聽(tīng)者很難感受高音的存在，聲音沒(méi)有層次感和通透性，但爽朗明快的聲音效果還是能帶來(lái)全新的聆聽(tīng)體驗(yàn)，較適合放在后場(chǎng)。

　　要想在試聽(tīng)環(huán)境中達(dá)到如臨現(xiàn)場(chǎng)的聆聽(tīng)效果，前聲場(chǎng)的組成起著至關(guān)重要的作用，而套裝喇叭安裝在前聲場(chǎng)也是應(yīng)用較為廣泛，所以一般的汽車(chē)音響系統(tǒng)配置都是前聲場(chǎng)的配置要比后聲場(chǎng)更好。當(dāng)然，如果想前、后聲場(chǎng)一致，對(duì)后聲場(chǎng)的聽(tīng)音效果體驗(yàn)也有要求的話，后聲場(chǎng)同樣可以安裝與前聲場(chǎng)一樣的喇叭。

　　比如以下案例：

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　　同軸喇叭不僅性?xún)r(jià)比高，而且作為聲場(chǎng)補(bǔ)充，過(guò)渡平滑自然，了無(wú)痕跡。為后排乘客帶來(lái)更加豐富細(xì)膩的聽(tīng)音體驗(yàn)，也讓整個(gè)聲場(chǎng)富有層次與質(zhì)感。因此在汽車(chē)音響改裝時(shí)，將同軸喇叭安裝在后聲場(chǎng)較為廣泛，不但有效的節(jié)省了車(chē)內(nèi)改裝空間，而且還能節(jié)約成本，兩者兼得，何樂(lè)而不為呢！一款好的同軸喇叭應(yīng)該是什么樣子？聽(tīng)過(guò)歌劇世家F-15同軸喇叭之后，或許你會(huì)有答案喔。

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