很多人提起豪車，都是一臉的向往，同時也認為：既然是豪車，應(yīng)該各個部件都是好的！如果你是這么想的，那你就錯了，目前的汽車市場競爭激烈，成本一再壓縮，豪車也不例外。而汽車音響這個不太影響銷售的細節(jié)，就很容易被人忽視，畢竟有人會沖著好發(fā)動機去買一臺車，很少有人會沖著一套好音響而選擇這款車。

　　寶馬、奧迪、奔馳…豪車的原車?yán)榷奸L什么樣？小編用9張原車?yán)鹊膱D帶你重新認識一下。先來看看寶馬3系的原車?yán)龋?/span>

　　售價六七十萬的寶馬X6也看一下：

　　純塑料盆架，小磁鐵，紙質(zhì)音盆，原來并不是豪車一定會配置很好的音響的，廠家也是要控制成本的。

　　再來看看奧迪車系的，奧迪A4原車?yán)龋瓷先ズ蛯汃R差不多）：

　　即便是定制版（下圖喇叭上奧迪LOGO可見），也是非常平庸。

　　接下來看看奔馳的，奔馳C級：

　　奔馳GLK級：

　　看完BBA，再看看其他的，售價130萬的陸地巡洋艦配置的音響（JBL品牌）：

　　下面是保時捷的，保時捷Panamera：

　　保時捷卡宴，高配版BOSE：

　　嚴(yán)格來說，看上去比前面的幾個要好很多了，但是真正比起專業(yè)的汽車音響來說，還是略遜一籌的，比如下面這款歌劇世家CS365三分頻喇叭：

　　再比如這款歌劇世家新上市的F77超級兩分頻：

　　放了這么多豪車的原車?yán)葓D，并不是為了詆毀這些原車?yán)?，相反，只是在向大家說明：即便是上百萬的超車，廠家也會考慮成本，匹配的原車?yán)纫膊⒉粫?。豪車即便如此，那普通的家用車呢？自然是可想而知的?；蛟S正是基于這些原因，才使得近年來汽車音響改裝的需求越來越大吧。俗話說：術(shù)業(yè)有專攻，對于專門生產(chǎn)研發(fā)汽車音響的品牌來說，自然更懂得車主們需要什么樣的音質(zhì)。