有聽過斯巴魯傲虎原車音響的人都會有這種感覺，就是明顯聽出其高頻部分的缺失，整體聲音表現(xiàn)十分沉悶。中低音部分相對來說會好一些，但其聲音表現(xiàn)還是未夠“火候”。擁有豪車的車主當然希望愛車能匹配一副好“嗓音”，為達到目的，車主們通常都會選擇交給專業(yè)的改裝店家解決。斯巴魯傲虎汽車隔音美特靜 汽車音響升級歌劇世家兩分頻。

斯巴魯傲虎音響改裝配置：

隔音：全車美特靜灰鉆系列隔音

前聲場：歌劇世家 IS265 

后聲場：歌劇世家 IS265

 對于初次升級的傲虎，番禺至上音樂的技術人員經(jīng)過一番測聽和檢測，曝光了這輛傲虎的幾個問題，原車音響音色失準，聲音層次不夠分明，偶有雜音會讓聽者很不舒服，在加上噪音問題，這樣很難聆聽到舒心的音樂。為此，在改裝方案上，除了音響的升級，番禺至上音樂還根據(jù)車主的預算進行了相應的門板、底盤以及尾箱等部位的隔音處理。

  拆開門板，原車只有一層塑料膜，可想而知是不能起到隔音作用的

 車門雙層隔音不僅能降低汽車在行駛過程中產(chǎn)生的共振和風噪，還能使門板形成一個類似密封的箱體，更有效地發(fā)揮音響的效果。

 門飾板上鋪美特靜白雪莎吸音棉，可加強門板的密封性，吸收多余噪音，還有隔熱作用。

  汽車的底盤是噪音聚集的重災區(qū)，但傲虎的原車底盤幾乎未作任何有效的隔音處理。

 改裝技師使用美特靜減震板對汽車底盤做了第一層的減振處理，然后又使用美特靜吸音棉做了第二層的密封處理，這不僅增強了鈑金的剛性，降低了汽車底盤的共振噪聲，還有效阻隔了外界噪音的傳播。

  底盤第一層減震隔音處理

  底盤第二層吸音棉隔夜處理

 尾箱部分也是隔音的重點部位之一，雙層隔音能讓尾箱形成一個扎實的結(jié)構，不但鈑金的震動會大幅度降低，通過尾箱傳遞的噪音也會大幅度降低。為了防止胎噪、路噪等外界噪聲通過內(nèi)輪轂板傳入尾箱，改裝技師還對內(nèi)輪轂板進行了更細致的雙層隔音處理。

  尾箱第一層減震隔音處理

  尾箱第二層吸音棉隔音處理

  改裝技師對美特靜減震板進行合理的剪裁后對內(nèi)輪轂板進行整張鋪貼

 內(nèi)輪轂板第二層滿鋪美特靜白雪莎吸音棉，改裝技師對隔音材料可是一點也不吝嗇的哦。

 引擎蓋隔音主要是降低發(fā)動機噪音

  引擎蓋隔音采用美特靜減震板和隔熱覆膜進行雙層隔音處理，不僅有效降低發(fā)動機噪音，還起到隔熱的作用，能延緩引擎蓋漆面的老化。

 前后聲場升級歌劇世家IS265兩分頻套裝，喇叭均原位無損安裝，它的音質(zhì)細膩純正，飽滿自然，能夠有效地增加音樂的層次感，相比同價位的喇叭，性價比要高很多。

  歌劇世家IS265中低音喇叭的安裝效果

 雖然斯巴魯傲虎有眾多優(yōu)點，但它噪音略大、音質(zhì)較差的缺點同樣不容忽視。在做完全車隔音降噪以及音響升級方案之后，整車的噪音確實小了不少，音樂品質(zhì)也得到了不少提升，車主在試車時，也明顯感覺其變化，安靜又“動聽”了許多。【更多汽車音響升級改裝、汽車隔音降噪，歡迎掃一掃下方二維碼，添加番禺至上音樂微信號咨詢】