豐田霸道又稱-普拉多，車身夠大，夠高，車身寬度夠用，第二排做3人不擁擠，都非常舒服。市區(qū)內(nèi)行駛由于車身寬大，肯定不如轎車靈活，這輛車的強項就是跑長途，開過的人說舒服，不好的地方就是噪音嚴重，車主是一個音樂愛好者，噪音讓原車本來就無味的音響聽起來更煩躁，特地抽空到新塘至上音樂做了隔音降噪及音響升級，改裝完成霸氣測漏。

第一步就是解決它的噪音問題，全面性的進行隔音處理，隔音用到材料是美特靜灰鉆減震板+吸音棉+記憶棉。

美特靜灰鉆減震板采用鋁基板及高純度丁基材料減震復(fù)合材料制成，具有環(huán)保、阻燃、防潮、質(zhì)輕和耐高溫等特點，大幅降低車內(nèi)行駛噪音（路噪、風(fēng)噪，胎噪和發(fā)動機噪音）、隔絕外部傳入的熱量，提升車內(nèi)行駛時的寧靜度。

地盤一層美特靜灰鉆。

然后再加上一層美特靜吸音棉，以天然丁基材料為主的隔音隔熱材料，貼面涂有一層壓敏粘膠，具有出色的吸收中高頻噪音及隔熱性能，具有良好的回彈性、撓曲性，耐磨擦及抗老化性極強。密度高，無異味。吸音棉會使汽車音響的音質(zhì)效過更好，使更多車主體驗到音質(zhì)更高的汽車音樂。

輪胎部胎噪太重用美特靜記憶棉進行特殊處理，材料具有緩慢變形的能力，外力使其變形后，會緩慢地回復(fù)原先形狀。即材料具有一種兼具黏性和彈性的特性，吸收沖擊動能，胎噪得到充分過濾。

門板的風(fēng)噪串入很強，所以用雙層美特靜灰鉆減震板進行加固密封，降低噪音的同時給中低音塑造一個更好的工作環(huán)境。

安靜的空間有了，更利于音響的發(fā)揮效果，前聲場采用的是歌劇世家VS365真實系列三分頻套裝，平衡度，音色明亮、杰出分析力，中高頻延伸更佳，聲音更加清晰通透，得到了眾多發(fā)燒友的歡迎。

歌劇世家VS365中高音倒模安裝，和其它車型的三分頻倒模不一樣的是它倒模在儀表臺，高音中音做同一水平直線，高音微微向上，這樣的安裝讓聲音銜接更好，聲場更加準確，師傅專門給車主量身定制。

前聲場中低音安裝在門板，加上美特靜純音圈進行輔助。

后聲場是和前聲場同一系列的兩分頻VS265，同一系列的搭配讓前后聲場配合更加好，VS265高音倒模安裝在飾板上，和飾板融為一體，歌劇世家VS265兩分頻采用25mm芯進口蠶絲音膜以及松壓烘干紙盆，喇叭的聲音更自然、更動聽。

后聲場VS265中低音和分頻器安裝在門板上，也加上美特靜純音圈進行音質(zhì)提升。

低音頻段除了聽,用身體去體驗它帶來的震撼感，大的空間需要足夠的低音才能感受到音樂帶來的震撼感，低音用的是歌劇世家CS12s的12寸低音，能夠?qū)⒋髣討B(tài)深沉的低音感收放自如的打出。

功放的存在同樣至關(guān)重要，歌劇世家CL400.4前后聲場雙電源供電，功率儲備充足，帶電子分音。采用高檔鍍金RCA端子，發(fā)燒級運放，四路大功率輸出，兩路橋接推低音，兩路推后聲場，讓喇叭激發(fā)潛在實力，發(fā)揮聲出色。

那么前聲場怎么辦？交給歌劇世家DSPi10處理器，有著六路大動力輸出， 采用高保真音頻處理的凌云邏輯主芯片，一款專攻音頻應(yīng)用的高精度模擬、混合信號及嵌入式集成電路芯片，在音頻領(lǐng)域具有非常高的權(quán)威。其次是NE5532運放的采納，高性能低噪聲的產(chǎn)品特性，輸出能力優(yōu)良，運行穩(wěn)定。而ELAN專業(yè)音頻電容，保證了i10在音色表現(xiàn)溫暖、保真度高產(chǎn)品特性。

在系列功能輸出端上，歌劇世家DSPi10 有著高清外置藍牙輸入，光釬輸入，同軸輸入，提供了多種玩轉(zhuǎn)音樂的方式。產(chǎn)品同時還支持獨立升壓電源、支持高清音頻解碼、并支持32-dit 192KHz高清解碼，數(shù)字采用精準，聲音還原度高，對大多數(shù)發(fā)燒友而言有非常大的誘惑力。

調(diào)試完效果非常棒，在人聲表現(xiàn)尤突出，高頻通透、中頻飽滿、低頻勁整體配合得很好。

豐田霸道音響升級配置：

前聲場:歌劇世家VS365/后聲場:歌劇世家VS265/處理器:歌劇世家DSPi10/功    放:歌劇世家CL400.4/低音:歌劇世家CS12寸/隔音:全車美特靜灰鉆